XPEL AUTORISIERT
LEGEND STÜTZPUNKT
SCHABLONE ODER CUSTOM
NACHKONTROLLE INKLUSIVE
Der beste Zeitpunkt für Lackschutz? Bevor der erste Schaden entsteht.
Ein gepflegter Originallack ist nur einmal original. Steinschläge an Motorhaube und Stoßfänger, Kratzer an Türen und Schwellern oder andere Beschädigungen entstehen dagegen schneller, als vielen Fahrzeugbesitzern lieb ist.
Müssen Lackschäden später instand gesetzt werden, kann eine Reparatur oder Nachlackierung notwendig werden. PPF setzt deshalb bereits vorher an: Die Lackschutzfolie bildet eine widerstandsfähige Schutzschicht über dem Originallack und nimmt viele alltägliche Belastungen auf, bevor sie den Lack erreichen.
Originallack erhalten
PPF schützt besonders beanspruchte Fahrzeugflächen vor typischen Steinschlägen, feinen Kratzern und Gebrauchsspuren.
Lackierarbeiten möglichst vermeiden
Je weniger Schäden den Originallack erreichen, desto geringer ist das Risiko später notwendiger kosmetischer Lackreparaturen.
Fahrzeugzustand bewahren
Gerade bei Neuwagen, Sportwagen, Leasingfahrzeugen und hochwertigen Fahrzeugen ist ein gepflegter Originalzustand besonders interessant.
Was ist PPF Lackschutzfolie?
PPF steht für „Paint Protection Film“. Dabei handelt es sich um eine transparente oder matte Lackschutzfolie, die auf lackierte Fahrzeugoberflächen aufgebracht wird. Sie schützt den darunterliegenden Originallack unter anderem vor Steinschlägen, leichten Kratzern und typischen Umwelteinflüssen. Moderne PPF-Folien sind nahezu unsichtbar und können je nach Produkt selbstheilende Oberflächeneigenschaften besitzen.
PPF ist nicht dasselbe wie klassische Fahrzeugfolierung
Eine normale Farbfolie dient in erster Linie der optischen Veränderung des Fahrzeugs. PPF wurde dagegen speziell für den Lackschutz entwickelt und ist deutlich stärker auf Schutzwirkung und Widerstandsfähigkeit ausgelegt. Deshalb wird PPF auch als Lackschutzfolie oder Steinschlagschutzfolie bezeichnet.
Mattlack schützen – bevor eine kleine Beschädigung zum großen Problem wird
Mattlack benötigt besondere Pflege. Während sich leichte Defekte bei klassischem Glanzlack teilweise polieren oder lokal aufbereiten lassen, darf eine matte Oberfläche nicht einfach auf Hochglanz poliert werden. Beschädigungen und unterschiedlich glänzende Stellen lassen sich deshalb deutlich schwieriger unauffällig korrigieren.
Gerade bei werksseitigen Matt- und Satinlackierungen ist eine matte PPF-Lackschutzfolie deshalb besonders interessant: Sie schützt die empfindliche Originaloberfläche, ohne den charakteristischen matten Look zu verlieren.
Glanzlack mattieren und gleichzeitig schützen
Matte beziehungsweise satinierte PPF kann auch auf glänzend lackierten Fahrzeugen eingesetzt werden. Dadurch erhält das Fahrzeug eine matte oder satinierte Optik, während der originale Glanzlack geschützt darunter erhalten bleibt.
Im Gegensatz zu einer klassischen matten Farbfolie verändert PPF damit nicht nur die Optik, sondern bietet gleichzeitig echten Lackschutz.
PPF mit Schablone oder Custom – wo liegt der Unterschied?
Beide Verfahren können sehr saubere und nahezu unsichtbare Ergebnisse liefern. Der entscheidende Unterschied liegt darin, wie weit die Folie individuell an das Fahrzeug angepasst wird und ob für maximale Unsichtbarkeit Bauteile demontiert werden sollen.
Digital zugeschnittene PPF
Nahezu unsichtbarer Lackschutz ohne Demontage
Bei der Schablonenverklebung wird die Lackschutzfolie anhand fahrzeugspezifischer digitaler Schnittmuster vorbereitet. Dadurch muss weder direkt am Fahrzeug geschnitten noch müssen Bauteile demontiert werden.
Je nach Karosserieteil können Folienkanten umgelegt werden. An anderen Bereichen wird die Folie präzise bis zur Lichtkante geführt oder mit möglichst unauffälligen Stoßfugen verarbeitet.
- Digitaler fahrzeugspezifischer Zuschnitt
- Keine Demontage notwendig
- Kein Schneiden direkt am Fahrzeug
- Sehr saubere, nahezu unsichtbare Verarbeitung
Ideal für Kunden, die hochwertigen Lackschutz ohne Demontage wünschen.
Custom PPF
Maximale Unsichtbarkeit für höchste Ansprüche
Bei einer Custom-Verklebung wird die Lackschutzfolie individuell an das Fahrzeug angepasst. Ziel ist es, sichtbare Folienkanten und Übergänge auf ein Minimum zu reduzieren.
Dafür können nach Absprache Bauteile wie Spiegel, Türgriffe, Scheinwerfer, Rückleuchten oder weitere Anbauteile demontiert werden, damit die Folie möglichst weit hinter Kanten und Bauteile geführt werden kann. Wo Zuschnitte am Fahrzeug erforderlich sind, wird kontrolliert in der Folie gearbeitet, ohne in den Fahrzeuglack zu schneiden.
Auch bei einer Custom-Folierung können einzelne komplexe Bauteile gezielt mit digitalen Schablonen verarbeitet werden, wenn dies technisch das bessere Ergebnis liefert.
- Kanten möglichst vollständig umgelegt
- Bauteildemontage nach Absprache
- Individuelle Anpassung an das Fahrzeug
- Maximale optische Integration
Ideal für Kunden, die möglichst keine sichtbaren Folienkanten wünschen.
XPEL oder LEGEND – welche PPF passt zu Ihrem Fahrzeug?
Beide Systeme bieten hochwertigen Lackschutz. Entscheidend sind Fahrzeug, gewünschte Optik und Verarbeitungsmethode. Deshalb wählen wir Folie und Verfahren passend zum jeweiligen Auftrag.
XPEL PPF
OptiCars ist autorisierter XPEL-Fachbetrieb. XPEL verarbeiten wir sowohl mit fahrzeugspezifischen digitalen Schablonen als auch als individuelle Custom-Lösung.
- digitaler Zuschnitt möglich
- Custom-Verarbeitung möglich
- hochglänzende und matte PPF verfügbar
- 10 Jahre Herstellergarantie bei entsprechenden XPEL-Produkten
LEGEND PPF
OptiCars ist offizieller LEGEND-Stützpunkt. LEGEND setzen wir besonders häufig für individuelle Custom-Verklebungen mit möglichst unsichtbarer Kantenführung ein.
- besonders stark bei Custom-Verklebungen
- Prime und Prime Matte verfügbar
- individuelle Kantenführung möglich
- Prime: 12 Jahre · Prime Matte: 10 Jahre Herstellergarantie
PPF-Erfahrung vom Porsche 911 bis zur Mercedes G-Klasse
Wir verarbeiten Lackschutzfolie regelmäßig an Sport-, Luxus- und Performancefahrzeugen – darunter Porsche 911 und GT3 RS, Ferrari, Lamborghini, Audi RS-Modelle, Mercedes-AMG und G-Klassen.
Was kostet PPF Lackschutzfolie in Bremen?
Ein PPF-Frontpaket bei OptiCars beginnt bei 1.999 €, eine Full-Body-Lackschutzfolierung bei 5.999 €. Der tatsächliche Preis hängt von Fahrzeuggröße, Karosserieform, Folie und gewünschter Verarbeitungsmethode ab.
FRONTPAKET
AB 1.999 €
- Motorhaube
- Frontstoßfänger
- vordere Kotflügel
- Außenspiegel
Für Neuwagen und hochwertige Fahrzeuge mit Fokus auf die besonders steinschlaggefährdete Front.
ANGEBOT ANFRAGENERWEITERTES FRONTPAKET
AB 2.499 €
- Frontpaket
- A-Säulen
- Schweller
- weitere stark beanspruchte Bereiche je nach Fahrzeug
Mehr Schutz für Fahrzeuge, die regelmäßig Autobahn, Langstrecke oder sportlich bewegt werden.
ANGEBOT ANFRAGENFULL BODY
AB 5.999 €
- Front
- Fahrzeugseiten
- Heck
- Spiegel und weitere lackierte Außenflächen nach Auftrag
Maximaler Lackschutz für hochwertige, neue und besonders erhaltenswerte Fahrzeuge.
ANGEBOT ANFRAGENHochglanz oder matt: Je nach Fahrzeug und gewünschtem Ergebnis sind transparente Hochglanz- und matte beziehungsweise satinierte PPF-Lösungen möglich.
So läuft eine PPF-Lackschutzfolierung bei OptiCars ab
1. Beratung
Fahrzeug, Lackzustand, Schutzumfang und gewünschte Optik werden gemeinsam festgelegt.
2. Verfahren wählen
Schablone, Custom oder eine Kombination beider Verfahren – passend zum Fahrzeug und Anspruch.
3. Vorbereitung
Das Fahrzeug und die zu folierenden Flächen werden gründlich gereinigt und vorbereitet.
4. PPF-Verklebung
Die Folie wird nach dem vereinbarten Verfahren verarbeitet. Demontage erfolgt bei Custom nach Absprache.
5. Qualitätskontrolle
Vor der Übergabe prüfen wir Flächen, Kanten und Übergänge sorgfältig.
6. Nachkontrolle inklusive
Nach ca. 2–4 Wochen prüfen wir Kanten und Übergänge erneut und kümmern uns bei Bedarf um Nacharbeiten.
Wir bleiben auch nach der Fahrzeugübergabe Ihr Ansprechpartner.
Häufige Fragen (FAQ) und Antworten
Wie lange dauert die Verklebung?
Front-Premium & Track-Day: 3 Arbeitstage inkl. Aushärtung
Full-Body: 3 bis 5 Tage inkl. Aushärtung
Kann die Folie entfernt werden?
Ja. Rückstandsfrei ohne Beschädigung des Originallacks.
Wir empfehlen aber die Entfernung durch einen Fachbetrieb vornehmen zu lassen.
Beeinflusst PPF die Farbe?
Nein. Die Folie ist kristallklar; matte Varianten erzeugen eine seidenmatte Optik.
Lassen sich auch Matte Lacke folieren?
Ja, Wir verarbeiten auch matte Steinschlagschutzfolie für matte Lacke.
Glänzenden Lack matt folieren?
Matte Steinschlagschutzfolie auf glänzender Lackoberfläche bewirkt das Ihre Farbe zwar erhalten bleibt aber mattiert wird.
Ist die Folie waschstraßenfest?
Ja. Wir empfehlen jedoch berührungslose Waschprogramme oder Handwäsche.
UNSERE WEITEREN DIENSTLEISTUNGEN
DIGITALDRUCK
Digitaldruckfolie ermöglicht die Umsetzung nahezu jedes Designs auf Autos. Durch die Verwendung von Digitaldruck können Fotos, Logos und sogar Pixelgrafiken auf die Folie gedruckt werden, was eine unbegrenzte Gestaltungsmöglichkeiten bietet.
ZIERLEISTEN FOLIERUNG
Zierleistenfolierung ist eine gute Möglichkeit, die Farbe der Zierleisten anzupassen, um sie besser mit der Farbe des Autos oder dem persönlichen Geschmack zu harmonisieren.
Sehr beliebt ist die Verwendung von schwarzer glänzender oder mattschwarzer Folie anstatt der üblichen silbernen Zierleisten.
FOLIERUNG
Eine Vollfolierung bietet viele Vorteile für Autos. Einer der größten Vorteile ist der Schutz der Lackierung. Eine Vollfolie schützt den Lack vor Kratzern, Steinschlägen und UV-Strahlung, wodurch die Lebensdauer des Lacks verlängert wird.
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